Grünbrücke über die Autobahn in Deutschland | Berlin - Magdeburg

Die ersten Lieferungen von Fertigteilen für den Bau eines neuen Tierübergangs über die Autobahn A2 und die Landstraße L93 in unseren westlichen Nachbarländern liegen hinter uns.

GALERIE

Konstrukcja przejścia dla zwięrząt wykonana z prefabrykowanych sprężonych belek kablobetonowych
FOTO ÖFFNEN
Konstrukcja przejścia dla zwięrząt wykonana z prefabrykowanych sprężonych belek kablobetonowych
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Konstrukcja przejścia dla zwięrząt wykonana z prefabrykowanych sprężonych belek kablobetonowych
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Vollständige Beschreibung

Die so genannte Grüne Brücke ist ein Beispiel für den Einsatz moderner Technologie für umweltfreundliche Projekte. Im Rahmen der Investition, für die die ARGE WOLLIN Budimex Bau GmbH & Budimex SA. als Generalunternehmer tätig ist, stellen wir 78 Spannbeton-Brückenträger her!


Mit dieser innovativen Lösung lassen sich die Vorteile von Spannbetonfertigteilträgern und vorgespannten monolithischen Betonstrukturen kombinieren.


Die Seitenflächen der Träger haben eine Struktur aus der Matrix, die sich nach den Vorstellungen des Planers in die Struktur des gesamten Gebäudes einfügt. Wir haben aktuell 26 der 78 Träger geliefert, womit das erste der drei Brückenfelder fertiggestellt ist. Jeder Träger erreicht je nach Spannweite eine bestimmte Länge: 17 oder 22 Meter, und ihre Herstellung ist ein genau geplanter Prozess, der Folgendes umfasst:


  1. Vorbereitung der Bewehrungsfiguren
  2. Binden von Bewehrungskörben
  3. Montage der Komponenten des Vorspannsystems
  4. Einbau von Spannkabeln
  5. Betonieren von vorgefertigten Elementen
  6. Ausschalen
  7. Vorspannen von fertigen Trägern
  8. Injektion von Kabelkanälen


Der gesamte Prozess wird in enger Zusammenarbeit mit BBR Polska durchgeführt, die für die Injektion, Vorspannung und Installation der Kabel verantwortlich ist.


Unsere vorgefertigten Elemente ermöglichen einen reibungslosen Ablauf des Projekts, und die Brücke wird bald ein sicherer Übergang für Tiere sein.

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